中国航空报讯：目前世界范围内装备专门的舰载教练机的国家只有美国和俄罗斯。美国T-45“苍鹰”教练机是在英国“鹰”式高级教练机基础上研制的，属空军教练机改型舰载教练机模式；俄罗斯使用苏-25攻击机改进成苏-25UTG教练机。因此，美国发展舰载教练机的模式与我国相似，研究美国舰载教练机的经济性问题对我国发展舰载教练机更有现实意义。

T-45舰载中/高级教练机

1.项目简介

T-45为美国波音公司在英国BAE系统公司“鹰”60教练机的基础上， 为美国海军研制的一种喷气中/高级教练机，用来替换T-2C“橡树”和TA- 4J“天鹰”教练机。

T-45

T-45于1981年11月18日立项研制，1984年10月进入全面型号研制，2架原型机分别于1988年4月和11月首飞。首架生产型飞机（T-45A）于1991年12月首飞。1992年1月开始交付美国海军。

为实施T-45A的升级改进，美国海军以第37架生产型飞机为原型机， 开展“21世纪座舱”数字化航电计划。首架配装“21世纪座舱”的T-45C于1994年3月首飞。从1997年10月开始交付的T-45均为此标准。

该项目最初的计划是301架飞机和32架模拟器，但由于后期预算压力和装备结构调整，美国海军最终的采购数量为223架（2架科研样机和221架生产型飞机）。其中原型机2架，T-45A型83架，其余为T-45C。在2010年完成了所有飞机的交付。

2.经济性数据

根据美国国防部最近一次发布的关于T-45项目采办报告指出，223架飞机的项目总成本为67.35亿美元（1995年币值）。按当年币值计算， 项目总成本为67.02亿美元。其中， 研制成本为7.173亿美元；221架生产型飞机的采购成本为59.85亿美元， 飞机采购平均成本为2710万美元。

在单机成本中，机体占78.9%，发动机占16.6%，电子设备占1%，其他部分占3.5%。

其他舰载教练机经济性数据

美国早期的舰载教练机型号主要有T-2C和TA-4J教练机。

TA-4J 舰载教练机

T-2是北美航空公司在20世纪50年代为美国海军研制的舰载中级教练机。第一架T-2A于1958年1月31日首飞，1959年交付使用。T-2C和T-2B相似， 换装2台J85-GE-4涡喷发动机。第一架生产型T-2C于1968年12月开始服役。美国海军订购了231架T-2C，并于1975年年底全部交付，2007年逐步退出现役。

T-2C 的技术经济数据

T-4AJ 的技术经济数据

TA-4J是在TA-4F轻型舰载攻击机基础上研制的专用教练机，1968年12月首飞，1969年中期进入现役， 采购数量为272架。